Barbieri Piuma NXT Ultralight TPU Gravel Schlauch 28“

Der Barbieri Piuma NXT Ultralight TPU-Schlauch basiert auf der bewährten NXT-Serie. 
Jedoch lässt „Piuma“, das italienische Wort für Feder, das Konzept des Schlauchs bereits erahnen: konsequenter Leichtbau.

Gegenüber dem NXT soll er bis zu rund 40 % leichter sein und im Vergleich zu herkömmlichen Butylschläuchen sogar bis zu 70 % Gewichtsersparnis bringen. Das recycelbare thermoplastische Material soll dabei weniger Gewicht, eine höhere Pannensicherheit sowie ein besseres Rollverhalten als Butyl bieten. 

In dieser Variante deckt der leichte TPU-Schlauch aus dem italienischen Familienbetrieb ein breites Einsatzspektrum von Gravel über City bis Touring ab und ist für Reifenbreiten von 37 bis 45 mm ausgelegt.

Details:
• TPU-Fahrradschlauch für Gravel-, City- und Touring-Einsätze
• geringes Gewicht und kompaktes Packmaß
• bis zu 70 % leichter als herkömmliche Butyl-Schläuche

Technische Daten:
• Material: Thermoplastisches Polyurethan (TPU)
• kompatibles Bremssystem: Scheibenbremsen 
• Ventiltyp: Presta (Sclaverand-Ventil, franz.-Ventil, Rennradventil)
• Ventillänge: 45 mm
• kompatible Reifenbreite: 37 – 45 mm (1,4 – 1,75“)
• kompatible Laufradgröße: 28“ (700C)
• Gewicht: ca. 49 g


Lieferumfang:
• 1 x Barbieri Piuma NXT Ultralight TPU Gravel Schlauch

Hinweis:
TPU-Schläuche dürfen außerhalb des Mantels nur vorsichtig aufgepumpt werden, bis sie faltenfrei sind und eine runde Kontur aufweisen. Barbieri gibt für ALLE TPU-Schläuche einen maximalen Luftdruck außerhalb des Reifens von 0,3 bar (4,5 psi) an! 

ACHTUNG:
Dieser Schlauch ist ausschließlich für Fahrräder mit Scheibenbremsen geeignet und darf NICHT mit Felgenbremsen gefahren werden.

Tipp:
Sollte doch mal eine Panne auftreten, kannst du den Schlauch mit dem Barbieri Reparaturset für TPU-Schläuche (Best.-Nr.: 1633460001) reparieren.

Hersteller: Barbieri snc, Via Montecassino 2 , Funo di Argelato, 40050 Bologna, Italy, www.barbieripnk.it