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ergotec

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ergotec HIGH BASS 31,8 E-MTB/MTB Vorbau Safety Level 6+

  • statt 80.75 CHF
  • 59.80 CHF

Farbe schwarz sand

Größe 55mm

Store Verfügbarkeit

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Konstruiert für härteste Belastungen: Mit dem Safety Level 6+ kennzeichnet ergotec Komponenten, die den extremen Anforderungen an moderne MTBs und E-MTBs Rechnung tragen sollen – so wie den ergotec HIGH BASS Vorbau. Gefertigt aus hoch belastbarem 6061 T6 Alumium und in aufwendigen Prüfverfahren getestet, macht der HIGH BASS von epischen Abfahrten in hochalpinem Gelände bis zu grenzenloser Bikepark-Action alles mit. Die robuste, leicht kantige Optik orientiert sich ebenfalls am Rahmendesign vieler moderner Mountainbikes. Im Gegensatz zum flachen BASS Vorbau (Best.-Nr. 2293065) besitzt der HIGH BASS einen Winkel von 45 Grad, wodurch er dich in eine aufrechtere und komfortablere Sitzposition bringt. Mit seinem mattschwarz sandgestrahlten Finish ist er an jedem Bike ein echter Hingucker. Details: • robuster Vorbau für Mountainbikes • höchstes ergotec Safety Level 6+* • 45° Rise für ein leicht erhöhtes Cockpit (+ 40 mm) • abschraubbare 4-Punkt-Lenkerklemmung • für E-Bikes bis 25 km/h zugelassen Technische Daten: • Material: Aluminium 6061 T6 • Gabelschaft Ø: für gewindelose Gabeln mit Schaftaußendurchmesser 28,6 mm (1 1/8“) • Lenkerklemmung: Ø 31,8 mm • Klemmhöhe auf Gabelschaft: ca. 40 mm • Winkel (Rise): 45° • Länge: 55 mm • effektiver Längengewinn: 40 mm • effektiver Höhengewinn: 40 mm • Gewicht: ca. 196 g Maximales Systemgewicht (Fahrer, Fahrrad und Gepäck): • Sprunghöhe ≤ 60cm: max. 160 kg • Sprunghöhe ≤ 120cm: max. 140 kg • Sprunghöhe ≤ 180cm: max. 120 kg Angaben für MTB (auch E-Antrieb bis 25 km/h) Lieferumfang: • 1 × ergotec HIGH BASS Vorbau * Die Produktklassifizierung der ergotec Safety Level entspricht der DIN EN ISO 4210 Norm für Fahrräder und DIN EN 15194 für E-Bikes. Der ergotec Safety Level gilt immer für das komplette Lenksystem. Wenn Vorbau und Lenkerbügel verschiedene Safety Level haben, gilt der niedrigere Wert für das komplette System. ACHTUNG: Aus Sicherheitsgründen ist der Vorbau vom Hersteller NICHT für die Verwendung mit Carbon-Lenkern und/oder Carbon-Gabelschäften freigegeben.

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