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ROSE

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ROSE R-Thirty Disc 28"/700 C Rennrad-Laufradsatz SHIMANO HG I 28 Speichen

  • 471.45 CHF

Farbe schwarz

Größe 28"

Store Verfügbarkeit

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Unsere ROSE R-Thirty Disc Laufräder sind der Inbegriff für Performance und Vielseitigkeit! Egal, ob schneller Marathon-Racer, explosiver Cyclocrosser, spritziges Gravel-Bike oder reisetauglicher Randonneur. Der Laufradsatz mit seinem mittelhohen Felgenprofil an Front und Heck fühlt sich nahezu überall pudelwohl – und das alles, ohne dir ein großes Loch in dein Budget zu reißen. Mit Blick auf den Trend zu deutlich breiteren Reifen haben wir der gesleevten Aluminium-Felge eine satte Innenmaulweite von 19 mm sowie eine problemlose "tubeless-ready"-Tauglichkeit ab Werk spendiert. So bist du mit dem ROSE R-Thirty sowohl auf der Straße als auch auf anspruchsvollen Schotterpisten komfortabel, sicher und sorglos unterwegs. Die 28 Sapim Laser TCS Speichen in Vorder- und Hinterrad sorgen dabei für viel Stabilität und Steifigkeit - eben ein echtes Allround-Laufrad für deinen Renner mit Scheibenbremsen. Auch bei den Naben gibt es keine Kompromisse. Der Aluminium-Nabenkörper überzeugt mit geringem Gewicht und hoher Stabilität und die hochwertig gedichtete Industrielagerung punktet mit Leichtläufigkeit, Haltbarkeit sowie bewährter Service- und Wartungsfreundlichkeit. In der Hinterradnabe wird deine Muskelkraft über ein robustes Klinkensystem mit drei Sperrklinken zuverlässig und mit kleinem Eingriffswinkel in maximalen Vortrieb umgewandelt. Im Ganzen schnüren die ROSE R-Thirty Disc Laufräder so ein Gesamtpaket, das für alle Spielarten des modernen Rennradfahrens geeignet ist. Denn in der heutigen Zeit bedeutet das Ende der Straße noch lange nicht das Ende deiner sportlichen Tour. Laufradgröße: • 28“ / 700 C • ETRTO: 622 - 19 Felgen: • Modell: ROSE R-Thirty Disc • Felgentyp: Clincher • Felgenmaterial: Aluminium • hochwertige Sleeve-Joint Verbindung • scheibenbremsspezifisches Felgenprofil • Felgenbreite-/höhe: ca. 24 mm / ca. 31 mm • Offset: 0 mm • Innenmaulweite: 19 mm • tubeless ready • für Sclaverandventil Speichen & Nippel: • Speichentyp: Sapim Laser TCS-Speichen • Speichenanzahl: jeweils 28 Stück • Speichenlänge Vorderrad: 284 mm links / 286 mm rechts • Speichenlänge Hinterrad: 283 mm links / 285 mm rechts • Speichennippel: SAPIM 14G Double Square Aluminium Nippel • Einspeichmuster: 3-fach gekreuzt Naben: • Gehäusematerial: CNC-gefrästes Aluminium • für Scheibenbremsen • CenterLock Bremsscheibenaufnahme (mit passendem Adapter auch mit 6-Loch Bremsscheiben kompatibel, z.B. DT Swiss Center Lock-Adapter, Best.-Nr.: 2283716) Vorderradnabe: • Modell: ROSE CL-712 • 2-fach industriegelagert (gedichtet) Hinterradnabe: • Modell: ROSE RXC 142-A • 4-fach industriegelagert (gedichtet) • Sperrklinken System (3 Sperrklinken) Freilaufkörper-Standard: • SHIMANO HG Spline L Zahnkranz-Kompatibilität: • SHIMANO 8-/9-/10-/11-fach Road/MTB Kassetten sowie SHIMANO ROAD 12-fach Kassetten • SRAM 8-/9-/10-fach Road/MTB Kassetten • SRAM 11-fach Road Kassetten sowie andere SHIMANO HG-kompatible Zahnkränze. (Hinweis: Je nach Zahnkranz wird ggf. ein 1,85 mm Distanzring benötigt!) Einbaumaß: • Einbaumaß Vorderradnabe: 12 x 100 mm (Steckachse) • Einbaumaß Hinterradnabe: 12 x 142 mm (Steckachse) Freigaben: • empfohlen für Reifenbreiten: 25 mm - 32 mm (max. 23 mm bis 60 mm) • empfohlene Felgenbandbreite 21 mm • ASTM Klassifizierung: 2 (für den Einsatz auf Straßen und im Gelände mit Stufen bis zu einer Höhe von 15 cm) • max. Systemgewicht: 110 kg (Fahrer, Fahrrad, Ausrüstung und Gepäck) Gewicht: • Laufradsatz: ca. 1.650 g • Vorderrad: ca. 770 g • Hinterrad: ca. 880 g Lieferumfang: • 1 x ROSE R-Thirty Disc 28“ Rennrad-Vorderrad • 1 x ROSE R-Thirty Disc 28“ Rennrad-Hinterrad (SHIMANO HG) • 2 x Tubeless Ready Felgenband (vormontiert; kann auch für konventionelle Schläuche verwendet werden) OHNE weiteres Zubehör. Tipp: Für den problemlosen Tubeless-Aufbau empfehlen wir neben tubeless-fähigen Reifen: • DT Swiss Road Tubeless Ventil (empfohlene Länge 53 mm, Best.-Nr.: 2204956) Natürlich kannst du die R-Thirty Disc Laufräder aber auch ganz konventionell im klassischen Aufbau mit herkömmlichen Reifen und Schlauch fahren.

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