Continental Der Kaiser Projekt 2.4 MTB Race-Reifen ProTection Apex

Auf Rennstrecken zuhause. Wo andere Race-Reifen schlappmachen, greift Continental´s Der Kaiser Projekt 2.4 erst mächtig an und pusht mit engstehendem V-Stollenprofil den unaufhaltsamen Vortrieb. Der reinrassige Renn- und Wettkampf-Reifen für Downhiller bietet vor allem auf trockenen, harten Trails verlässlichen Grip, zeigt aber als Allrounder auch auf weichen wurzelgespickten Waldböden seine progressive Seite. Dank hoher Eigendämpfung und hervorragendem ProTection-Pannenschutz, schluckt der agile Racer auch markant unangenehme Unebenheiten, ohne dass ihm gleich die Luft ausgeht. Stufen und Sprünge nimmt die Apex-verstärkte Seitenwand der voluminösen Karkasse gelassen und schützt den Reifen auch bei geringem Reifendruck im Gelände bestmöglich vor Durchschlägen. Auf rasanten Abfahrten stützen die keilförmigen Schulterstollen die präzise Fahrlinie in rumpeligen Anliegerkurven und fordern mehr Speed. Die Stollen der Laufstreifen rollen widerstandsarm ab und verankern sich bei Bremsvorgängen fest in den Untergrund. Dank weich-haftender Gummimischung im Grenzbereich gut kontrollierbar, sticht das BlackChili Compound als Rollwiderstands-As auf horizontalen Passagen, um mit Traktion schnell Geschwindigkeit aufzubauen. Details: · MTB-Racereifen, tubeless-ready · Einsatzbereich: Enduro und Downhill · Untergrund: hart, trocken, Allround · Ausführung: ProTection Apex · rennoptimierte Black Chili Compound Lauffläche · Pannenschutz durch Protection-Gewebe 50x40 TPI · optimiertes Profil mit hohen Seitenstollen · 13 mm Apex-Seitenwandverstärkung · Reifenflanken im Race-Flag Design · Tubeless-Ready Fuß zur besseren Abdichtung · Karkasse: 4/240 TPI (Lauffläche), 3/180 TPI (Seitenwand) · Reifenwulst mit faltbarem Aramidkern · montagefreundliches Gummi-Nesselband Technische Daten: · 26 x 2.4 / 60-559 / 900 g / 2,5 - 3,5 bar · 27.5 x 2.4 / 60-584 / 950 g / 2,5 - 3,5 bar · 29 x 2.4 / 60-622 / 1000 g / 2,5 - 3,5 bar Hinweis: Reiner Wettkampfreifen mit Grip-optimierter Gummimischung und daher verringerter Laufleistung.