Wer mit dem Rennrad unterwegs ist, liebt die Geschwindigkeit. Liebt es, die Performance seiner Oberschenkel auf die Straße zu bringen und dabei sowohl in der Ebene, in der Abfahrt und auch am Berg neue Rekorde aufzustellen. Für dieses Ziel wird viel getan. Es wird trainiert, die Ernährung optimiert, am Rennrad geschraubt und noch vieles mehr. Dass insbesondere das Material eine entscheidende Rolle für die Leistungsentfaltung spielt, ist für viele Radsportler so klar wie die Tatsache, dass ein Sprinter niemals im Gelben Trikot der Tour de France über den Champs-Élysées rollen wird. 

Rennrad Disc-Felgen bieten in dieser Hinsicht besondere Eigenschaften, da sie sich nicht nach den Eigenheiten der klassischen Pivot-Bremsen richten müssen. Während konventionelle Felgen über besonders robuste Bremsflanken verfügen, ist dies bei Rennrad Disc-Felgen nicht notwendig, da das Rad nicht an der Felge gebremst wird, sondern ausschließlich an der Bremsscheibe. Somit sind spezielle Rennrad Disc-Felgen in der Regel deutlich leichter als vergleichbare Produkte für Pivot-Bremsen. Trotz ihres geringen Gewichtes ist eine solche Felge messbar steifer. 

Aluminiumfelgen für Scheibenbremsen zeichnen sich durch ihre Robustheit und Vielseitigkeit sowie durch ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis aus, sodass sie insbesondere für Rennrad-Einsteiger bestens geeignet sind. Die ultraleichten Carbonfelgen hingegen richten sich vorwiegend an ambitionierte Radsportler, die ihre Leistung mit Hilfe des extrem geringen Rollwiderstands verbessern möchten. Während Disc-Carbonfelgen im Cyclocross-Sport schon länger verwendet werden, sind diese auch im Bereich des Straßenradsports immer mehr im Kommen. Gerade im Vergleich zu felgengebremsten Carbonfelgen erleiden diese nämlich einen deutlich geringeren Verschleiß bei einer gleichzeitig höheren Bremsleistung. Diese Vorteile kann eines aus Carbon gefertigte Rennrad Disc-Felge speziell bei Nässe ausspielen.