Schnelle Richtungswechsel, harte Anlieger und felsige Trails gehören zum bevorzugten Terrain des MAXXIS Dissector [Gen.2]. Die vergrößerte Auflagefläche der Seiten- und Übergangsstollen baut den Kurvengrip früh auf und vermittelt so ein direktes, sicheres Fahrgefühl.
Das Mittelprofil mit angepasster Stollenanordnung ist auf hohe Bremskontrolle und eine bessere Anpassung an den Untergrund ausgelegt. Zusätzliche Lamellen im gesamten Profil unterstützen Grip und Kontrolle auf trockenen, losen und zerfahrenen Trails, während die weit außen positionierten Übergangsstollen ein harmonisches Lenkverhalten unterstützen.
Dadurch eignet sich der Dissector [Gen.2] sowohl als präziser Vorderreifen für Downcountry-, Trail- und All-Mountain-Bikes mit kurzem bis mittlerem Federweg als auch als schneller Hinterreifen für aggressive Enduro-Setups auf trockenen Untergründen.
In dieser Variante kombiniert der Dissector [Gen.2] die leichte EXO Protection mit der weiterentwickelten MaxxTerra Gummimischung für Trail- und All-Mountain-Einsätze. Die Schutzlage erhöht den Schnitt- und Abriebschutz der Seitenwand, ohne die Performance unnötig zu beeinträchtigen, während das Compound hohen Grip, effizientes Rollverhalten und eine optimierte Laufleistung bietet.
Technologien:
• EXO PROTECTION
EXO Protection bezeichnet eine extrem schnitt- und abriebfeste Schutzlage an der Seitenwand ausgewählter MTB-, Gravel- und Metro-Reifen von MAXXIS. Das dicht gewebte Material ist zugleich leicht und flexibel ausgelegt, sodass die Performance der Reifen möglichst wenig beeinflusst werden soll.
• MaxxTerra
MaxxTerra ist eine Single-Compound-Gummimischung von MAXXIS für Trail- und Enduro-Einsätze. Die konsequente Weiterentwicklung der bewährten 3C MaxxTerra Mischung soll bei gleichbleibend geringem Rollwiderstand mehr Grip und eine längere Profil-Lebensdauer bieten. Damit verbindet die Mischung ein effizientes Rollverhalten mit hoher Traktion auf dem Trail.
• TUBELESS READY [TR]
Tubeless Ready [TR] bezeichnet im MAXXIS-Sortiment Reifen, deren Konstruktion für die schlauchlose Verwendung mit Dichtmittel, kompatibler Tubeless-Felge beziehungsweise passendem Felgenband ausgelegt ist. Das System ermöglicht niedrigere Luftdrücke und soll dadurch Traktion und Fahrkomfort verbessern sowie den Rollwiderstand reduzieren. Zusätzlich können kleinere Beschädigungen durch das verwendete Dichtmittel direkt abgedichtet werden, wodurch sich das Pannenrisiko verringert.
Technische Daten:
• Einsatzbereich: Trail, All Mountain
• Reifentyp: Clincher (Faltreifen)
• Reflexstreifen: Nein
• Tubeless-Fähigkeit: TR (tubeless ready)
• Karkasse: 60 TPI
• Pannenschutz: EXO PROTECTION
• Gummimischung: MaxxTerra
Dimensionen: ETRTO / Zoll-Größe / franz. Größe / Gewicht** / Reifendruck / Maximallast / E-Bike Zulassung*:
61-622 / 29 x 2.40″ / ---- / ca. 985 g / max. 3.4 bar (49 psi) / 90 kg / E50
*Hinweis:
E-Bike Zulassung „Nein“ = keine E-Bike Zulassung.
E-Bike Zulassung „E-25“ = Zulassung für Pedelecs bis 25 km/h Tretunterstützung.
E-Bike Zulassung „E-50“ = Zulassung für versicherungspflichtige S-Pedelecs und E-Bikes bis 50 km/h (ECE-R75).
**Hinweis: Je nach Farbvariante können die tatsächlichen Gewichte abweichen.
Lieferumfang:
• 1 x MAXXIS Dissector [Gen.2] TR EXO MaxxTerra MTB Faltreifen
Hinweis:
Abbildung zeigt 3C MaxxTerra Ausführung.
Hersteller: Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, Suite 800, 8F, 50, Sec.1,Shin-Sheng S.Rd, 100 Taipei, Taiwan, www.maxxis.com
Verantwortlicher: Maxxis Europe B.V., Neutronenlaan 7, 5405 NG Uden, Netherlands, maxxis-europe.com
- Neu
- 68.20 CHF
Preis inklusive MwSt. zzgl. 11.25 CHF (Versand nach Schweiz)
Farbe schwarz
Größe 29x2.40
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Store Verfügbarkeit
Nicht verfügbar in: Bocholt Biketown, München, Hamburg, Berlin, Köln, Basel (Schweiz), Bern (Schweiz), Meilen (Schweiz), St. Gallen (Schweiz)
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