Seit vielen Jahren gehört der MAXXIS Minion DHR II zu den festen Größen im Gravity-Bereich und ist auf vielseitige Einsätze zwischen Trail, Enduro und Bikepark abgestimmt. Die abgestützten Seitenstollen bieten hohen Seitenhalt in aggressiv gefahrenen Kurven, während quer angeordnete Mittelstollen auf maximale Bremstraktion ausgelegt sind.
Das offene Profildesign ist auf trockene und lose Untergründe sowie technische Trails abgestimmt und soll auch bei wechselnden Bedingungen ein berechenbares Fahrverhalten ermöglichen. Je nach Bike-Setup eignet sich der Minion DHR II sowohl als Hinterreifen mit hoher Bremstraktion als auch als Vorderreifen für aggressive Trail- und Gravity-Einsätze.
In dieser Variante kombiniert der Minion DHR II das besonders robuste Downhill Casing mit der weiterentwickelten MaxxTerra-Gummimischung für harte Enduro- und Downhill-Einsätze. Gegenüber dem leichter ausgelegten DoubleDown Casing setzt die zweilagige 60-TPI-Karkasse mit zusätzlichen Butyleinlagen konsequent auf maximale Stabilität und hohen Pannenschutz, während die Gummimischung hohen Grip, effizientes Rollverhalten und eine optimierte Laufleistung bietet.
Technologien:
• Downhill Casing [DH]
Das Downhill Casing von MAXXIS basiert auf einer besonders robust ausgelegten Reifenkonstruktion für den Downhill-Renneinsatz. Der Aufbau kombiniert zwei 60-TPI-Karkassenlagen mit zusätzlichen Butyleinlagen oberhalb der Reifenwulst und ist auf maximale Stabilität sowie hohen Pannenschutz ausgelegt.
• MaxxTerra
MaxxTerra ist eine Single-Compound-Gummimischung von MAXXIS für Trail- und Enduro-Einsätze. Die konsequente Weiterentwicklung der bewährten 3C MaxxTerra-Mischung soll bei gleichbleibend geringem Rollwiderstand mehr Grip und eine längere Profil-Lebensdauer bieten. Damit verbindet die Mischung ein effizientes Rollverhalten mit hoher Traktion auf dem Trail.
• TUBELESS READY [TR]
Tubeless Ready [TR] bezeichnet im MAXXIS-Sortiment Reifen, deren Konstruktion für die schlauchlose Verwendung mit Dichtmittel, kompatibler Tubeless-Felge beziehungsweise passendem Felgenband ausgelegt ist. Das System ermöglicht niedrigere Luftdrücke und soll dadurch Traktion und Fahrkomfort verbessern sowie den Rollwiderstand reduzieren. Zusätzlich können kleinere Beschädigungen durch das verwendete Dichtmittel direkt abgedichtet werden, wodurch sich das Pannenrisiko verringert.
Technische Daten:
• Einsatzbereich: Downhill, Enduro
• Reifentyp: Clincher (Faltreifen)
• Reflexstreifen: Nein
• Tubeless-Fähigkeit: TR (tubeless ready)
• Karkasse: 2 x 60 TPI
• Pannenschutz: Downhill Casing [DH]
• Gummimischung: MaxxTerra
Dimensionen: ETRTO / Zoll-Größe / franz. Größe / Gewicht** / Reifendruck / Maximallast / E-Bike Zulassung*:
63-584 / 27.5 x 2.50″ / ---- / ca. 1.315 g / max. 3.4 bar (49 psi) / 90 kg / E25
63-622 / 29 x 2.50″ / ---- / ca. 1.400 g / max. 3.4 bar (49 psi) / 90 kg / E25
*Hinweis:
E-Bike Zulassung „Nein“ = keine E-Bike Zulassung.
E-Bike Zulassung „E-25“ = Zulassung für Pedelecs bis 25 km/h Tretunterstützung.
E-Bike Zulassung „E-50“ = Zulassung für versicherungspflichtige S-Pedelecs und E-Bikes bis 50 km/h (ECE-R75).
**Hinweis: Je nach Farbvariante können die tatsächlichen Gewichte abweichen.
Lieferumfang:
• 1 x MAXXIS Minion DHR II TR DH MaxxTerra MTB Faltreifen
Hinweis: Abbildung zeigt 3C MaxxTerra / EXO PROTECTION Ausführung.
Hersteller: Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, Suite 800, 8F, 50, Sec.1,Shin-Sheng S.Rd, 100 Taipei, Taiwan, www.maxxis.com
Verantwortlicher: Maxxis Europe B.V., Neutronenlaan 7, 5405 NG Uden, Netherlands, maxxis-europe.com
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- ab83.90 CHF
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Farbe schwarz
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